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●   扭矩儲(chǔ)備20%-30%

●   最低燃油耗188g/kW.h

●   大修期20000h

●   排放滿足IMO II/中國(guó)一

 

安全可靠

高強(qiáng)度機(jī)體、曲軸及連桿，保證柴油機(jī)大修期不低于20000h；

利用濰柴全球優(yōu)秀供應(yīng)商體系，零部件品質(zhì)可靠；

大流量先濾后冷潤(rùn)滑系統(tǒng)和高效的冷卻系統(tǒng)，模塊化及一缸一蓋設(shè)計(jì)，保證

柴油機(jī)零部件的可靠性及使用維護(hù)的便捷性。

 

動(dòng)力強(qiáng)勁

高壓油泵、增壓器、噴油器、氣門及燃燒室形狀進(jìn)行合理優(yōu)化匹配，功率覆蓋

范圍廣、扭矩儲(chǔ)備大（大于30%），使其動(dòng)力性指標(biāo)在同類產(chǎn)品中處于優(yōu)勢(shì)水

平。

 

經(jīng)濟(jì)省油

四氣門技術(shù)，脈沖轉(zhuǎn)換增壓器，進(jìn)氣量大，燃燒充分，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間范圍廣，

最低燃油消耗率可達(dá)188g/kW.h。

 

舒適環(huán)保

強(qiáng)化設(shè)計(jì)關(guān)鍵零部件，使產(chǎn)品的震動(dòng)指標(biāo)達(dá)到了11級(jí)的A級(jí)水平，噪聲指標(biāo)比同類

產(chǎn)品低5分貝，達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

排放滿足IMO TierⅡ以及中國(guó)一階段的法規(guī)要求。

 

實(shí)用性強(qiáng)

獨(dú)有的遠(yuǎn)航寶監(jiān)控系統(tǒng)，可對(duì)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、油溫、油壓等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，

當(dāng)柴油機(jī)參數(shù)超限時(shí)能自動(dòng)報(bào)警及停車，并且增加風(fēng)浪模式，保證船舶在遇到風(fēng)浪

 

等關(guān)鍵時(shí)刻不會(huì)停機(jī)。